MEMORABILIA

Memorabilia associated with publications on this page. ●
 

Juntos, Somos Sempre Mais Fortes



Sometimes, two or three lines of text in a publication can take days, weeks, or years to materialize, to settle, to consolidate—literally. Technical and historical research is almost always an act of unwavering patience. Missing data or contradictory information from different sources, documents that don't appear—or don't even exist. Cloudy days of serene irritation are therefore common. However, there are also sunny days, like this one, where the esteemed Carlos Caria, aware of my interest in multiple aspects of transportation, kindly offered me a charming guide to excursions organized by Carris, presumably in the early fifties—any help in its precise dating? Added to other documents and notes I already possess, the conditions are right to unlock two or three texts on the subject, one of them possibly in partnership. Excellent. Above all, once again proof that in ethical collaboration, together, we are always more productive and stronger. Identity and culture always benefit. Thank you, therefore, esteemed Carlos Caria, for your ethical cooperation and for this fascinating document.


Por vezes, duas ou três linhas de texto numa publicação podem levar dias, semanas, ou anos a materializar-se, a sedimentar, a consolidar—literalmente. A pesquisa técnica e histórica é quase sempre um acto de férrea paciência. Dados que faltam ou que se contradizem entre fontes, documentos que não aparecem—ou sequer existem. São portanto comuns, os nublados dias de serena irritação. Todavia, existem também dias de sol, como este aqui, onde o estimado Carlos Caria. ciente do meu interesse por múltiplos aspectos das operações rodoviárias, teve a cortesia de me oferecer um encantador guia das excursões organizadas pela Carris, presumivelmente no início dos anos cinquenta—alguma ajuda na sua precisa datação? Adicionado este guia a outros documentos e notas que já possuo, reúnem-se as condições para desbloquear dois ou três textos sobre o tema, um deles possivelmente em parceria. Excelente. Sobretudo, mais uma vez a prova de que em ética colaboração, juntos, somos sempre mais produtivos e fortes. A identidade e a cultura saem sempre a ganhar. Obrigado, pois, estimado Carlos Caria, pela ética cumplicidade, pelo fascinante documento.

Como nota de interesse, as quatro excursões propostas pela Carris:

● 14:00-20:30—Lisboa, Queluz, Praia das Maçãs, Lisboa.
● 08:30-21:00—Lisboa, Caldas da Rainha, Nazaré, Caldas da Rainha, Torres Vedras, Lisboa.
● 14:00-21:00—Lisboa, Mafra, Ericeira, Sintra, Lisboa.
● 14:00-20:30—Lisboa, Estoril, Cascais, Praia do Guincho, Sintra, Lisboa.

Alguém se lembra destes passeios?


CARLOS CARIA is a remarkable researcher of various sociocultural aspects of Portuguese identity. His collection of documents and objects, gathered throughout his life, is a reference—and a valuable support—for many of us. A symbolic sample can be appreciated in some of the ÁLBUMS associated with his Facebook profile. To revisit memories—calmly, with due time.

CARLOS CARIA é um notável investigador de diversos aspectos socioculturais da Identidade Portuguesa. O seu acervo de documentos e objectos reunidos ao longo de toda uma vida, é uma referência—e um valioso apoio—para muitos de nós. Uma amostra simbólica pode ser apreciada em alguns dos ÁLBUMS associados ao seu perfil. Para revisitar memórias—tranquilamente, com o devido tempo.


Irrésistible!

In the early eighties, the idea of Les Vedettes Vertes (Vannes) to propose the "Navispace – Duc de Bretagne", a boat designed specifically to be a restaurant, with ample interior and exterior spaces and excellent views of the idyllic shores and islands of Morbihan, was a sensation. Undoubtedly, the invitation to sail sixty kilometers on the small inland sea (with a greeting to the Atlantic in Port-Navalo), comfortably seated, enjoying a delicious meal, and socializing, must have been irresistible. Below, a time capsule—a return to 1982, with the appealing brochure of "Le Golfe du Morbihan à Bord du Navispace". Document courtesy of UIM MARINE (Michel Pierre Pelé). ● 

No início dos anos oitenta, a ideia da Les Vedettes Vertes (Vannes) de propor o "Navispace – Duc de Bretagne", um barco nascido especificamente para ser restaurante, com amplos espaços interiores e exteriores e excelente visibilidade para as idílicas margens e ilhas do Morbihan, foi uma sensação. Sem dúvida, o convite para navegarmos ao longo de sessenta quilómetros no pequeno mar interior (com uma saudação ao Atlântico, em Port-Navalo), confortavelmente sentados, a desfrutarmos de uma saborosa refeição, a convivermos, deve ter sido irresistível. Em baixo, uma cápsula do tempo—o regresso a 1982, com a apelativa brochura do "Le Golfe du Morbihan à Bord du Navispace". Documento cortesia de UIM MARINE (Michel Pierre Pelé). ●








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