FUTURE MEMORY | TRANSPORTATION

Coach operated by Ovnitur seen at Gare do Oriente, Lisboa, in August 2019. This coach with fleet number 53 is an Irmãos Mota Atomic 3 registered in 2012. It has an overall length of 42.7 ft and can accommodate 59 passengers (59+1+1). It uses the Volvo B9R chassis with the Volvo D9B engine. Established in 1987 and based in Ponte de Lima , Ovnitur operates regular services, regular specialized services, and occasional services. Here, we see this Irmãos Mota Atomic 3 in an occasional service. Some enthusiasts will notice the absence of the iconic Rafael Bordalo Pinheiro swallows on this paint scheme. Introduced in 1986, the Irmãos Mota Atomic 3 family of interurban and touring coaches includes versions with overall lengths up to 49.2 ft. Based in Vila Nova de Gaia, Irmãos Mota starts its activity in 1980. ● Autocarro operado pela Ovnitur visto na Gare do Oriente, Lisboa, em Agosto de 2019. Este autocarro com o número de frota 53 é um Irmãos Mota Atomic 3 registado em 2012. Tem um co...

Bus operated by Rodoviária do Oeste seen near the Campo Grande terminal, Lisboa, in September 2017. This bus with fleet number 4057 is an Irizar i4 registered in 2011. It uses the Volvo B9R chassis. Rodoviária do Oeste is set up in 2015 to operate a number of services previously offered by Rodoviária do Tejo and Empresa de Transportes Auto Penafiel. Based in Caldas da Rainha , Rodoviária do Oeste operates regular services, regular specialized services and occasional services. Here, we see this Irizar i4 on the Caldas da Rainha–Lisboa–Caldas da Rainha regular service. ● Autocarro operado pela Rodoviária do Oeste visto perto do terminal do Campo Grande, Lisboa, em Setembro de 2017. Este autocarro com o número de frota 4057 é um Irizar i4 registado em 2011. Utiliza o chassis Volvo B9R. A Rodoviária do Oeste é criada em 2015 para operar vários serviços previamente disponibilizados pela Rodoviária do Tejo e pela Empresa de Transportes Auto Penafiel. Baseada nas Caldas da Rainha , a Ro...